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游艇，在英文中与帆船一起统称为Yacht。更为专业的人士会把游艇称为“动力艇”，把帆船称为“无动力帆船”，二者的区别显而易见，游艇自身耗费燃料作为驱动，而帆船只需要利用风与帆夹角产生的动能即可前行。如果说帆船是古代人类顺应自然的智慧展示，那么游艇就是现代人类主动征服蓝海的欲望利器。
“Yacht”这个英文单词第一次出现是在1660年，当时英王查尔斯二世登基，臣民特地呈送一艘狩猎船，命名为“Yacht”，由此，查尔斯二世顺理成章成为世界上第一艘游艇的拥有者，只不过那艘“Yacht”距离现代游艇还是太过遥远，它仅仅是一艘地道的帆船。自英王驾驶帆船潜入深海狩猎之后，在漫长的数百年里，帆船都是一项与贵族紧密相连的运动。直至进入近现代，世界上最知名的船主也都是非富即贵：泰国、西班牙、希腊、摩纳哥的王室是最为忠实的航海拥趸；甲骨文、PRADA、Salvatore Ferragamo、Robert Cavalli等大鳄财团终年在海上斗富；萨达姆、肯尼迪、普京等政界要人也都拥有奢华至极的私人超级游艇；李嘉诚、何鸿燊、郭炳湘、郭炳江及郭炳联等港台巨富的多艘游艇一直在华人私藏榜单中盘踞翘楚地位……
非富即贵的阶级属性，伴随着游艇从古至今的演变，而精英人士极为推崇的“私享”理念在玩游艇的圈层心中更是心照不宣、不约而同。他们内心鄙视那种“除了财富还是财富”的所谓富豪生活，更惧怕自身掌控的财富成为他人趋炎攀附的诱饵，因此他们宁愿驾驶游艇逃离尘世，在海天之间做到一个自我。
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